Klimaanlagen-Reparatursätze

Viele Kompressoren fallen aufgrund mangelnder Schmierung aus. Ursache ist oft eine zu geringe Kältemittelmenge, die verhindert, dass das Kältemittelöl in der Anlage ordnungsgemäß zirkulieren und an die Schmierstellen gelangen kann, oder eine unzureichende Ölqualität. Die mangelnde Schmierung führt zur Bildung von Spänen, die sich im Kältemittelkreislauf verteilen. Mit dem Austausch des defekten Kompressors ist es nicht getan. Es sind immer Begleitmaßnahmen notwendig.

Diese sind unter anderem das Spülen des Kältemittelkreislaufs inklusive aller spülbaren Komponenten. Bauteile wie Expansionsventile, Festdrosseln oder die immer häufiger anzutreffenden Parallelfluss-Kondensatoren, die sich nicht reinigen lassen, müssen ersetzt werden. Darüber hinaus muss der Fachmann der Anlage vor oder beim Wiederbefüllen die vorgeschriebene Menge an Kältemittelöl beigeben. Um sicherzustellen, dass die Werkstatt über alle erforderlichen Komponenten, Hilfsmittel und Reparaturinformationen beim Kompressortausch verfügt, hat Vierol für ausgesuchte Fahrzeugmodelle speziell abgestimmte Komplettsets entwickelt. Diese enthalten neben dem Kompressor auch den Kondensator (modellspezifisch), das passende Kältemittelöl, Expansionsventil oder Festdrossel (modellspezifisch), den Trockner, sämtliche Dichtungen sowie Angaben zur korrekten Kältemittelfüllmenge. Informationen zum Spülvorgang und allgemeine Einbauhinweise vervollständigen das Klima-Komplettpaket.

Klimaanlagen-Reparatursatz - optional mit oder ohne Kondensator

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